QYResearch调研显示，2021年全球全地形车市场规模大约为137亿美元

全地形车（ATV & UTV）（适合所有地形的交通工具），又称“全地形四轮越野机车”，车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。全地形车具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。可载送人员或运输物品。

恒州博智咨询：市场研究报告以主要和次要研究方法为基础，这些方法得出了历史数据和预测数据。提供了关于行业现状的主要统计数据，对于对市场有兴趣的公司和个人来说是一个宝贵的指导和方向。

全地形车电动化趋势初现。在全球推崇碳中和、电动化为趋势的大背景下，全地形车采用混合动力、纯电动等新能源技术有望成为未来发展新趋势。全地形车由于主要行驶于沙地、雪地、林地等极端环境，因此发动机启停及变速工况较为复杂，对发动机中低转速区扭矩要求较高。当前市面上以燃油发动机全地形车为主流，但传统的燃油发动机难以兼顾动力性和经济性，而扭矩性能偏弱的全地形车则可能因瞬时出力不足而难以适应极端，多变的道路状况，且难以满足油耗指标、污染物排放等要求。

受新冠肺炎疫情等影响，QYResearch调研显示，2021年全球全地形车市场规模大约为137亿美元，预计2028年将达到197亿美元，2022-2028期间年复合增长率（CAGR）为5.66%。未来几年，本行业具有很大不确定性，本文的2022-2028年的预测数据是基于过去几年的历史发展、行业专家观点、以及本文分析师观点，综合给出的预测。

全球及中国主要厂商包括：Polaris、Honda、BRP、Kawasaki、环松、春风动力
Yamaha Motor、John Deere、Kubota、Arctic Cat、Suzuki、KYMCO、赛格威、林海集团

山东良子按照不同产品类型，包括如下几个类别：ATV、UTV

按照不同应用，主要包括如下几个方面：工作、娱乐

本文包含的主要地区和国家：北美（美国和加拿大）、欧洲（德国、俄罗斯、英国、法国、意大利和其他欧洲国家）、亚太（中国、澳大利亚、东南亚和其他国家）、拉美（墨西哥和巴西等）、中东及非洲地区

本文正文共12章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分、下游应用领域，以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等；
第2章：全球市场供需情况、中国地区供需情况，包括主要地区全地形车产量、销量、收入、价格及市场份额等；
第3章：全球主要地区和国家，全地形车销量和销售收入，2017-2021，及预测2022到2028；
第4章：行业竞争格局分析，包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商全地形车销量、收入、价格和市场份额等；
第5章：全球市场不同类型全地形车销量、收入、价格及份额等；
第6章：全球市场不同应用全地形车销量、收入、价格及份额等；
第7章：行业发展环境分析，包括政策、增长驱动因素、技术趋势、营销等；
第8章：行业供应链分析，包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等；
第9章：全球市场全地形车主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、全地形车产品规格型号、销量、价格、收入及公司最新动态等；
第10章：中国市场全地形车进出口情况分析；
第11章：中国市场全地形车主要生产和消费地区分布；
第12章：报告结论。

【2022-2028全球及中国全地形车行业研究及十四五规划分析报告】本报告研究“十三五”期间全球及中国市场全地形车的供给和需求情况，以及“十四五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区全地形车的产能、销量、收入和增长潜力，历史数据2017-2021年，预测数据2022-2028年。

本文同时着重分析全地形车行业竞争格局，包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局，重点分析全球主要厂商全地形车产能、销量、收入、价格和市场份额，全球全地形车产地分布情况、中国全地形车进出口情况以及行业并购情况等。此外针对全地形车行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。

【延伸报告推荐】
2022-2028中国全地形车市场现状研究分析与发展前景预测报告
2022-2028全球与中国全地形车市场现状及未来发展趋势


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