公司目录
EasyJet
JetBlue Airways
Ryanair
Southwest Airlines
AirAsia
Azul
Cebu Pacific Air
Flydubai
GoAir
GOL
Indigo
Jet Lite Limited
2019年,全球低成本承运人市场规模达到了XX亿元,预计2026年可以达到XX亿元,年复合增长率(CAGR)为XX%。中国市场规模增长快速,预计将由2019年的XX亿元增长到2026年的XX亿元,年复合增长率为XX%。
本报告研究“十三五”期间全球及中国市场低成本承运人的供给和需求情况,以及“十四五”期间行业发展预测。重点分析全球主要地区低成本承运人的产能、产量、产值和价格,以及全球主要地区(和国家)低成本承运人的消费情况,历史数据2015-2020年,预测数据2021-2026年。
本文同时着重分析低成本承运人行业竞争格局,包括全球市场主要厂商竞争格局和中国本土市场主要厂商竞争格局,重点分析全球主要厂商低成本承运人产能、产量、产值、价格和市场份额,全球低成本承运人产地分布情况、中国低成本承运人进出口情况以及行业并购情况等。
此外针对低成本承运人行业产品分类、应用、行业政策、产业链、生产模式、销售模式、波特五力分析、行业发展有利因素、不利因素和进入壁垒也做了详细分析。
全球及国内主要厂商包括:
EasyJet
JetBlue Airways
Ryanair
Southwest Airlines
AirAsia
Azul
Cebu Pacific Air
Flydubai
GoAir
GOL
Indigo
Jet Lite Limited
按照不同产品类型,包括如下几个类别:
短途运输
长途运输
按照不同应用,主要包括如下几个方面:
个体
商业
本文包含的主要地区和国家:
北美(美国和加拿大)
欧洲(德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家)
亚太(中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等)
拉美(墨西哥和巴西等)
中东及非洲地区
本文正文共9章,各章节主要内容如下:
第1章:报告统计范围、产品细分、下游应用领域,以及行业发展总体概况、有利和不利因素、进入壁垒等;
第2章:全球市场供需情况、中国地区供需情况,包括主要地区低成本承运人产量、产值、消费量、价格及市场份额等,也同时包括中国市场进出口情况;
第3章:行业竞争格局分析,包括全球市场企业排名及市场份额、中国市场企业排名和份额、主要厂商低成本承运人产量、产值和价格等;
第4章:全球市场不同类型低成本承运人产量、产值、价格及份额等;
第5章:全球市场不同应用低成本承运人产量、产值、价格及份额等;
第6章:行业发展环境分析,包括政策、行业规划、技术趋势以及宏观经济情况等;
第7章:行业供应链分析,包括产业链、主要原料供应情况、下游应用情况、行业采购模式、生产模式、销售模式及销售渠道等;
第8章:全球市场低成本承运人主要厂商基本情况介绍,包括公司简介、低成本承运人产品规格型号、产量、价格、产值及公司最新动态等;
第9章:报告结论。
1 低成本承运人行业发展综述
1.1 低成本承运人行业概述及统计范围
1.2 低成本承运人行业主要产品分类
1.2.1 不同产品类型低成本承运人增长趋势2020 VS 2026
1.2.2 短途运输
1.2.3 长途运输
1.3 低成本承运人下游市场应用及需求分析
1.3.1 不同应用低成本承运人增长趋势2020 VS 2026
1.3.2 个体
1.3.3 商业
1.4 行业发展现状分析
1.4.1 低成本承运人行业发展总体概况
1.4.2 低成本承运人行业发展主要特点
1.4.3 低成本承运人行业发展影响因素
1.4.4 进入行业壁垒
1.4.5 发展趋势及建议
2 行业发展现状及“十四五”前景预测
2.1 全球低成本承运人行业供需及预测分析
2.1.1 全球低成本承运人总产能、产量、产值及需求分析(2015-2026)
2.1.2 中国低成本承运人总产能、产量、产值及需求分析(2015-2026)
2.1.3 中国占全球比重分析(2015-2026)
2.2 全球主要地区低成本承运人供需及预测分析
2.2.1 全球主要地区低成本承运人产值分析(2015-2026)
2.2.2 全球主要地区低成本承运人产量分析(2015-2026)
2.2.3 全球主要地区低成本承运人价格分析(2015-2026)
2.3 全球主要地区低成本承运人消费格局及预测分析
2.3.1 北美(美国和加拿大)
2.3.2 欧洲(德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家)
2.3.3 亚太(中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等)
2.3.4 拉美(墨西哥和巴西等)
2.3.5 中东及非洲地区
3 行业竞争格局
3.1 全球市场竞争格局分析
3.1.1 全球主要厂商低成本承运人产能、产量及产值分析(2018-2020)
3.1.2 全球主要厂商总部及低成本承运人产地分布
3.1.3 全球主要厂商低成本承运人产品类型
3.1.4 全球行业并购及投资情况分析
3.2 中国市场竞争格局
3.2.1 国际主要厂商简况及在华投资布局
3.2.2 中国本土主要厂商低成本承运人产量及产值分析(2018-2020)
3.2.3 中国市场低成本承运人销售情况分析
3.3 低成本承运人行业波特五力分析
3.3.1 潜在进入者的威胁
3.3.2 替代品的威胁
3.3.3 客户议价能力
3.3.4 供应商议价能力
3.3.5 内部竞争环境
4 不同产品类型低成本承运人分析
4.1 全球市场不同产品类型低成本承运人产量(2015-2026)
4.1.1 全球市场不同产品类型低成本承运人产量及市场份额(2015-2020)
4.1.2 全球市场不同产品类型低成本承运人产量预测(2021-2026)
4.2 全球市场不同产品类型低成本承运人规模(2015-2026)
4.2.1 全球市场不同产品类型低成本承运人规模及市场份额(2015-2020)
4.2.2 全球市场不同产品类型低成本承运人规模预测(2021-2026)
4.3 全球市场不同产品类型低成本承运人价格走势(2015-2026)
5 不同应用低成本承运人分析
5.1 全球市场不同应用低成本承运人产量(2015-2026)
5.1.1 全球市场不同应用低成本承运人产量及市场份额(2015-2020)
5.1.2 全球市场不同应用低成本承运人产量预测(2021-2026)
5.2 全球市场不同应用低成本承运人规模(2015-2026)
5.2.1 全球市场不同应用低成本承运人规模及市场份额(2015-2020)
5.2.2 全球市场不同应用低成本承运人规模预测(2021-2026)
5.3 全球市场不同应用低成本承运人价格走势(2015-2026)
6 行业发展环境分析
6.1 中国低成本承运人行业政策环境分析
6.1.1 行业主管部门及监管体制
6.1.2 行业相关政策动向
6.1.3 行业相关规划
6.1.4 政策环境对低成本承运人行业的影响
6.2 行业技术环境分析
6.2.1 行业技术现状
6.2.2 行业国内外技术差距
6.2.3 行业技术发展趋势
6.3 低成本承运人行业经济环境分析
6.3.1 全球宏观经济运行分析
6.3.2 国内宏观经济运行分析
6.3.3 行业贸易环境分析
6.3.4 经济环境对低成本承运人行业的影响
7 行业供应链分析
7.1 全球产业链趋势
7.2 低成本承运人行业产业链简介
7.3 低成本承运人行业供应链分析
7.3.1 主要原料及供应情况
7.3.2 行业下游情况分析
7.3.3 上下游行业对低成本承运人行业的影响
7.4 低成本承运人行业采购模式
7.5 低成本承运人行业生产模式
7.6 低成本承运人行业销售模式及销售渠道
8 全球市场主要低成本承运人厂商简介
8.1 EasyJet
8.1.1 EasyJet基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.1.2 EasyJet公司简介及主要业务
8.1.3 EasyJet低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.1.4 EasyJet低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.1.5 EasyJet企业最新动态
8.2 JetBlue Airways
8.2.1 JetBlue Airways基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.2.2 JetBlue Airways公司简介及主要业务
8.2.3 JetBlue Airways低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.2.4 JetBlue Airways低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.2.5 JetBlue Airways企业最新动态
8.3 Ryanair
8.3.1 Ryanair基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.3.2 Ryanair公司简介及主要业务
8.3.3 Ryanair低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.3.4 Ryanair低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.3.5 Ryanair企业最新动态
8.4 Southwest Airlines
8.4.1 Southwest Airlines基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.4.2 Southwest Airlines公司简介及主要业务
8.4.3 Southwest Airlines低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.4.4 Southwest Airlines低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.4.5 Southwest Airlines企业最新动态
8.5 AirAsia
8.5.1 AirAsia基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.5.2 AirAsia公司简介及主要业务
8.5.3 AirAsia低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.5.4 AirAsia低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.5.5 AirAsia企业最新动态
8.6 Azul
8.6.1 Azul基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.6.2 Azul公司简介及主要业务
8.6.3 Azul低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.6.4 Azul低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.6.5 Azul企业最新动态
8.7 Cebu Pacific Air
8.7.1 Cebu Pacific Air基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.7.2 Cebu Pacific Air公司简介及主要业务
8.7.3 Cebu Pacific Air低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.7.4 Cebu Pacific Air在低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.7.5 Cebu Pacific Air企业最新动态
8.8 Flydubai
8.8.1 Flydubai基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.8.2 Flydubai公司简介及主要业务
8.8.3 Flydubai低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.8.4 Flydubai低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.8.5 Flydubai企业最新动态
8.9 GoAir
8.9.1 GoAir基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.9.2 GoAir公司简介及主要业务
8.9.3 GoAir低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.9.4 GoAir低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.9.5 GoAir企业最新动态
8.10 GOL
8.10.1 GOL基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.10.2 GOL公司简介及主要业务
8.10.3 GOL低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.10.4 GOL低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.10.5 GOL企业最新动态
8.11 Indigo
8.11.1 Indigo基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.11.2 Indigo公司简介及主要业务
8.11.3 Indigo低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.11.4 Indigo低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.11.5 Indigo企业最新动态
8.12 Jet Lite Limited
8.12.1 Jet Lite Limited基本信息、低成本承运人生产基地、总部及市场地位
8.12.2 Jet Lite Limited公司简介及主要业务
8.12.3 Jet Lite Limited低成本承运人产品规格、参数及市场应用
8.12.4 Jet Lite Limited低成本承运人产量、产值、价格及毛利率(2015-2020)
8.12.5 Jet Lite Limited企业最新动态
9 研究成果及结论
10 附录
10.1 研究方法
10.2 数据来源
10.2.1 二手信息来源
10.2.2 一手信息来源
10.3 数据交互验证
表1 按照不同产品类型,低成本承运人主要可以分为如下几个类别
表2 不同产品类型低成本承运人增长趋势2020 VS 2026(百万美元)
表3 从不同应用,低成本承运人主要包括如下几个方面
表4 不同应用低成本承运人增长趋势2020 VS 2026(百万美元)
表5 低成本承运人行业发展主要特点
表6 低成本承运人行业发展有利因素分析
表7 低成本承运人行业发展不利因素分析
表8 进入低成本承运人行业壁垒
表9 低成本承运人发展趋势及建议
表10 全球主要地区低成本承运人产值(百万美元):2015 VS 2020 VS 2026
表11 全球主要地区低成本承运人产值列表(2015-2020)&(百万美元)
表12 全球主要地区低成本承运人产值(2021-2026)&(百万美元)
表13 全球主要地区低成本承运人产量(2015-2020)&(万辆)
表14 全球主要地区低成本承运人产量(2021-2026)&(万辆)
表15 全球主要地区低成本承运人消费量(2015-2020)&(万辆)
表16 全球主要地区低成本承运人消费量(2021-2026)&(万辆)
表17 北美低成本承运人基本情况分析
表18 欧洲低成本承运人基本情况分析
表19 亚太低成本承运人基本情况分析
表20 拉美低成本承运人基本情况分析
表21 中东及非洲低成本承运人基本情况分析
表22 中国市场低成本承运人出口目的地、占比及产品结构
表23 中国市场低成本承运人出口来源、占比及产品结构
表24 全球主要厂商低成本承运人产能及市场份额(2018-2020)&(万辆)
表25 全球主要厂商低成本承运人产量及市场份额(2018-2020)&(万辆)
表26 全球主要厂商低成本承运人产值及市场份额(2018-2020)&(百万美元)
表27 2019年全球主要厂商低成本承运人产量及产值排名
表28 全球主要厂商低成本承运人产品出厂价格(2018-2020)
表29 全球主要厂商低成本承运人产地分布及商业化日期
表30 全球主要厂商低成本承运人产品类型
表31 全球行业并购及投资情况分析
表32 国际主要厂商在华投资布局情况
表33 中国主要厂商低成本承运人产量及市场份额(2018-2020)&(万辆)
表34 中国主要厂商低成本承运人产值及市场份额(2018-2020)&(百万美元)
表35 2019年中国本土主要低成本承运人厂商排名
表36 2019年中国市场主要厂商低成本承运人销量排名
表37 全球市场不同产品类型低成本承运人产量(2015-2020)&(万辆)
表38 全球市场不同产品类型低成本承运人产量市场份额(2015-2020)
表39 全球市场不同产品类型低成本承运人产量预测(2021-2026)&(万辆)
表40 全球市场市场不同产品类型低成本承运人产量市场份额预测(2021-2026)
表41 全球市场不同产品类型低成本承运人规模(2015-2020)&(百万美元)
表42 全球市场不同产品类型低成本承运人规模市场份额(2015-2020)
表43 全球市场不同产品类型低成本承运人规模预测(2021-2026)&(百万美元)
表44 全球市场不同产品类型低成本承运人规模市场份额预测(2021-2026)
表45 全球市场市场不同应用低成本承运人产量(2015-2020)&(万辆)
表46 全球市场市场不同应用低成本承运人产量市场份额(2015-2020)
表47 全球市场市场不同应用低成本承运人产量预测(2021-2026)&(万辆)
表48 全球市场市场不同应用低成本承运人产量市场份额预测(2021-2026)
表49 全球市场不同应用低成本承运人规模(2015-2020)&(百万美元)
表50 全球市场不同应用低成本承运人规模市场份额(2015-2020)
表51 全球市场不同应用低成本承运人规模预测(2021-2026)&(百万美元)
表52 全球市场不同应用低成本承运人规模市场份额预测(2021-2026)
表53 低成本承运人行业技术发展趋势
表54 低成本承运人行业供应链分析
表55 低成本承运人上游原料供应商
表56 低成本承运人行业下游客户分析
表57 低成本承运人行业主要下游客户
表58 上下游行业对低成本承运人行业的影响
表59 低成本承运人行业主要经销商
表60 EasyJet低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表61 EasyJet公司简介及主要业务
表62 EasyJet低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表63 EasyJet低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表64 EasyJet企业最新动态
表65 JetBlue Airways低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表66 JetBlue Airways公司简介及主要业务
表67 JetBlue Airways低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表68 JetBlue Airways低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表69 JetBlue Airways企业最新动态
表70 Ryanair低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表71 Ryanair公司简介及主要业务
表72 Ryanair低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表73 Ryanair低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表74 Ryanair企业最新动态
表75 Southwest Airlines低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表76 Southwest Airlines公司简介及主要业务
表77 Southwest Airlines低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表78 Southwest Airlines低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表79 Southwest Airlines企业最新动态
表80 AirAsia低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表81 AirAsia公司简介及主要业务
表82 AirAsia低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表83 AirAsia低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表84 AirAsia企业最新动态
表85 Azul低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表86 Azul公司简介及主要业务
表87 Azul低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表88 Azul低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表89 Azul企业最新动态
表90 Cebu Pacific Air低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表91 Cebu Pacific Air公司简介及主要业务
表92 Cebu Pacific Air低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表93 Cebu Pacific Air低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表94 Cebu Pacific Air企业最新动态
表95 Flydubai低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表96 Flydubai公司简介及主要业务
表97 Flydubai低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表98 Flydubai低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表99 Flydubai企业最新动态
表100 GoAir低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表101 GoAir公司简介及主要业务
表102 GoAir低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表103 GoAir低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表104 GoAir企业最新动态
表105 GOL低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表106 GOL公司简介及主要业务
表107 GOL低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表108 GOL低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表109 GOL企业最新动态
表110 Indigo低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表111 Indigo公司简介及主要业务
表112 Indigo低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表113 Indigo低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表114 Indigo企业最新动态
表115 Jet Lite Limited低成本承运人生产基地、总部及市场地位
表116 Jet Lite Limited公司简介及主要业务
表117 Jet Lite Limited低成本承运人产品规格、参数及市场应用
表118 Jet Lite Limited低成本承运人产量(万辆)、产值(百万美元)、价格及毛利率(2015-2020)
表119 Jet Lite Limited企业最新动态
表120 研究范围
表121 分析师列表
图1 中国不同产品类型低成本承运人产量市场份额2020 & 2026
图2 短途运输产品图片
图3 长途运输产品图片
图4 中国不同应用低成本承运人消费量市场份额2020 Vs 2026
图5 个体
图6 商业
图7 全球低成本承运人总产能及产量(2015-2026)&(万辆)
图8 全球低成本承运人产值(2015-2026)&(百万美元)
图9 全球低成本承运人总需求量(2015-2026)&(万辆)
图10 中国低成本承运人总产能及产量(2015-2026)&(万辆)
图11 中国低成本承运人产值(2015-2026)&(百万美元)
图12 中国低成本承运人总需求量(2015-2026)&(万辆)
图13 中国低成本承运人总产量占全球比重(2015-2026)
图14 中国低成本承运人总产值占全球比重(2015-2026)
图15 中国低成本承运人总需求占全球比重(2015-2026)
图16 全球主要地区低成本承运人产值份额(2015-2026)
图17 全球主要地区低成本承运人产量份额(2015-2026)
图18 全球主要地区低成本承运人价格趋势(2015-2026)
图19 全球主要地区低成本承运人消费量份额(2015-2026)
图20 北美(美国和加拿大)低成本承运人消费量(2015-2026)(万辆)
图21 欧洲(德国、英国、法国、意大利和其他欧洲国家)低成本承运人消费量(2015-2026)(万辆)
图22 亚太(中国、日本、韩国、中国台湾地区、东南亚、印度等)低成本承运人消费量(2015-2026)(万辆)
图23 拉美(墨西哥和巴西等)低成本承运人消费量(2015-2026)(万辆)
图24 中东及非洲地区低成本承运人消费量(2015-2026)(万辆)
图25 中国市场国外企业与本土企业低成本承运人销量份额(2019 VS2026)
图26 波特五力模型
图27 全球市场不同产品类型低成本承运人价格走势(2015-2026)
图28 全球市场不同应用低成本承运人价格走势(2015-2026)
图29 《世界经济展望》最新增长预测-COVID-19疫情将严重影响所有当前的经济增长
图30 低成本承运人产业链
图31 低成本承运人行业采购模式分析
图32 低成本承运人行业销售模式分析
图33 低成本承运人行业销售模式分析
图34 关键采访目标
图35 自下而上及自上而下验证
图36 资料三角测定