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2020-2026全球及中国柴油车尾气后处理系统行业发展现状调研及投资前景分析报告

行业 : 汽车及交通 浏览 : 506 下载 : 50
报告编码 : qyr200512015339154
出版时间 : 2020-04-09
报告页码 : 102
图表 : 113
服务方式 : PDF电子版或纸质版
电话咨询 : +86-132 5071 2829
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本报告由QYResearch出版研究与统计成果,报告版权仅为QYResearch所有。未经QYResearch书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制和发布本报告。报告仅提供给购买报告的客户内部使用,如需订阅研究报告,请直接联系本网站,任何机构和个人如引用、刊发本报告,须同时注明出处为QYResearch,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节或修改。未经授权刊载或者转发本报告的,QYResearch将保留向其追究法律责任的权利。
*本报告目录与内容系QYResearch原创,未经QYResearch公司事先书面许可,拒绝任何方式复制、转载。
  • 内容摘要
  • 报告目录
  • 报告图表
  • 申请样本
  • 客户好评
公司目录
BorgWarner
Bosal
Bosch
Continental
MAHLE
Tenneco
2019年冠状病毒病(COVID-19)正在影响整个全球市场。除了人的生命成本外,病毒传播对全球经济的影响才刚刚开始被人们认识,并对世界技术供应链产生深远的影响。目前COVID-19大流行的中心,已经由东亚转移到了欧洲和美国,全球已有超过50个国家宣布全国进入紧急状态。大规模隔离、旅行限制和社交隔离等举措,使得个人和企业支出急剧下降。短期来看,这一现象一直持续到第二季度末,进而引发经济衰退。虽然全球大部分地区的疫情可能会在第二季度后期得到控制,但经济衰退的恶性循环开始发挥作用,萧条期延续至第三季度末。人们继续留在家中,企业失去收入,裁减员工,失业率急剧上升。商业投资萎缩,企业破产剧增,银行和金融系统压力陡增。预计2020年全球整体经济将有一定幅度的下降。
基于最新调研,我们认为全球主要国家,能在2季度末控制住疫情,并在第三和第四季度逐步复工复产.在这种情形下,2020年全球柴油车尾气后处理系统增长速度在xx—xx%之间。基于保守估计,我们认为2020年全球柴油车尾气后处理系统市场规模将达到XX亿元,相对于2019年的xx亿元,有较大变化。预计年底全球主要国家能够全面复产复工,接下来几年年均增长率将保持在XX%。
本报告研究全球与中国柴油车尾气后处理系统的发展现状及未来发展趋势,分别从生产和消费的角度分析柴油车尾气后处理系统的主要生产地区、主要消费地区以及主要的生产商。重点分析全球与中国的主要厂商产品特点、产品产品类型、不同产品类型产品的价格、产量、产值及全球和中国主要生产商的市场份额。
主要企业包括:
    BorgWarner
    Bosal
    Bosch
    Continental
    MAHLE
    Tenneco
按照不同产品类型,包括如下几个类别:
    颗粒氧化催化剂
    精益氮氧化物捕集阱
    选择性催化还原器
    柴油微粒过滤器
    柴油氧化催化剂
    废气再循环
按照不同应用,主要包括如下几个方面:
    乘用车
    商务车
重点关注如下几个地区:
    北美
    欧洲
    亚太
    南美
    中国
1 柴油车尾气后处理系统市场概述
    1.1 柴油车尾气后处理系统市场概述
    1.2 不同产品类型柴油车尾气后处理系统分析
        1.2.1 颗粒氧化催化剂
        1.2.2 精益氮氧化物捕集阱
        1.2.3 选择性催化还原器
        1.2.4 柴油微粒过滤器
        1.2.5 柴油氧化催化剂
        1.2.6 废气再循环
    1.3 全球市场产品类型柴油车尾气后处理系统规模对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    1.4 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模及预测(2015-2026)
        1.4.1 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模及市场份额(2015-2020)
        1.4.2 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模预测(2021-2026)
    1.5 中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模及预测(2015-2026)
        1.5.1 中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模及市场份额(2015-2020)
        1.5.2 中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模预测(2021-2026)
    1.6 新型冠状病毒肺炎(COVID-19)对柴油车尾气后处理系统行业影响分析
        1.6.1 COVID-19对柴油车尾气后处理系统行业主要的影响方面
        1.6.2 COVID-19对柴油车尾气后处理系统行业2020年增长评估
        1.6.3 保守预测:全球核心国家在第二季度末逐步控制住COVID-19疫情
        1.6.4 悲观预测:COVID-19疫情在全球核心国家持续爆发直到Q4才逐步控制,但是由于人员流动等放开后,疫情死灰复燃。
        1.6.5 COVID-19疫情下,柴油车尾气后处理系统企业应对措施
        1.6.6 COVID-19疫情下,柴油车尾气后处理系统潜在市场机会、挑战及风险分析

2 不同应用分析
    2.1 从不同应用,柴油车尾气后处理系统主要包括如下几个方面
        2.1.1 乘用车
        2.1.2 商务车
    2.2 全球市场不同应用柴油车尾气后处理系统规模对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    2.3 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模及预测(2015-2026)
        2.3.1 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模及市场份额(2015-2020)
        2.3.2 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模预测(2021-2026)
    2.4 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模及预测(2015-2026)
        2.4.1 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模及市场份额(2015-2020)
        2.4.2 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模预测(2021-2026)

3 全球主要地区柴油车尾气后处理系统分析
    3.1 全球主要地区柴油车尾气后处理系统市场规模分析:2015 VS 2020 VS 2026
        3.1.1 全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模及份额(2015-2020年)
        3.1.2 全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模及份额预测(2021-2026)
    3.2 北美柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    3.3 欧洲柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    3.4 亚太柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    3.5 南美柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    3.6 中国柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)

4 全球柴油车尾气后处理系统主要企业竞争分析
    4.1 全球主要企业柴油车尾气后处理系统规模及市场份额
    4.2 全球主要企业总部、主要市场区域、进入柴油车尾气后处理系统市场日期、提供的产品及服务
    4.3 全球柴油车尾气后处理系统主要企业竞争态势及未来趋势
        4.3.1 全球柴油车尾气后处理系统第一梯队、第二梯队和第三梯队企业及市场份额(2018 VS 2019)
        4.3.2 2019年全球排名前五和前十柴油车尾气后处理系统企业市场份额
    4.4 新增投资及市场并购
    4.5 柴油车尾气后处理系统全球领先企业SWOT分析
    4.6 全球主要柴油车尾气后处理系统企业采访及观点

5 中国柴油车尾气后处理系统主要企业竞争分析
    5.1 中国柴油车尾气后处理系统规模及市场份额(2015-2020)
    5.2 中国柴油车尾气后处理系统Top 3与Top 5企业市场份额

6 柴油车尾气后处理系统主要企业概况分析
    6.1 BorgWarner
        6.1.1 BorgWarner公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
        6.1.2 BorgWarner柴油车尾气后处理系统产品及服务介绍
        6.1.3 BorgWarner柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
        6.1.4 BorgWarner主要业务介绍
    6.2 Bosal
        6.2.1 Bosal公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
        6.2.2 Bosal柴油车尾气后处理系统产品及服务介绍
        6.2.3 Bosal柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
        6.2.4 Bosal主要业务介绍
    6.3 Bosch
        6.3.1 Bosch公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
        6.3.2 Bosch柴油车尾气后处理系统产品及服务介绍
        6.3.3 Bosch柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
        6.3.4 Bosch主要业务介绍
    6.4 Continental
        6.4.1 Continental公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
        6.4.2 Continental柴油车尾气后处理系统产品及服务介绍
        6.4.3 Continental柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
        6.4.4 Continental主要业务介绍
    6.5 MAHLE
        6.5.1 MAHLE公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
        6.5.2 MAHLE柴油车尾气后处理系统产品及服务介绍
        6.5.3 MAHLE柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
        6.5.4 MAHLE主要业务介绍
    6.6 Tenneco
        6.6.1 Tenneco公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
        6.6.2 Tenneco柴油车尾气后处理系统产品及服务介绍
        6.6.3 Tenneco柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
        6.6.4 Tenneco主要业务介绍

7 柴油车尾气后处理系统行业动态分析
    7.1 柴油车尾气后处理系统发展历史、现状及趋势
        7.1.1发展历程、重要时间节点及重要事件
        7.1.2 现状分析、市场投资情况
        7.1.3 未来潜力及发展方向
    7.2 柴油车尾气后处理系统发展机遇、挑战及潜在风险
        7.2.1 柴油车尾气后处理系统当前及未来发展机遇
        7.2.2 柴油车尾气后处理系统发展的推动因素、有利条件
        7.2.3 柴油车尾气后处理系统发展面临的主要挑战及风险
    7.3 柴油车尾气后处理系统市场不利因素分析
    7.4 国内外宏观环境分析
        7.4.1 当前国内政策及未来可能的政策分析
        7.4.2 当前全球主要国家政策及未来的趋势
        7.4.3 国内及国际上总体外围大环境分析

8 研究结果

9 研究方法与数据来源
    9.1 研究方法
    9.2 数据来源
        9.2.1 二手信息来源
        9.2.2 一手信息来源
    9.3 数据交互验证
    9.4免责声明
    表1 颗粒氧化催化剂主要企业列表
    表2 精益氮氧化物捕集阱主要企业列表
    表3 选择性催化还原器主要企业列表
    表4 柴油微粒过滤器主要企业列表
    表5 柴油氧化催化剂主要企业列表
    表6 废气再循环主要企业列表
    表7 全球市场不同类型柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)及增长率对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    表8 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模列表(百万美元)(2015-2020)
    表9 2015-2020年全球不同类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额列表
    表10 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)预测(2021-2026)
    表11 2021-2026全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额预测
    表12 中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)及增长率对比(2015-2026)
    表13 2015-2020年中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模列表(百万美元)
    表14 2015-2020年中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额列表
    表15 2021-2026中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额预测
    表16 全球市场不同应用柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)及增长率对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    表17 COVID-19对柴油车尾气后处理系统行业主要的影响方面
    表18 两种情景下,COVID-19对柴油车尾气后处理系统行业2020年增速评估
    表19 COVID-19疫情在全球大爆发情形下,企业的应对措施
    表20 COVID-19疫情下,柴油车尾气后处理系统潜在市场机会、挑战及风险分析
    表21 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模列表(2015-2020)(百万美元)
    表22 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模预测(2020-2026)(百万美元)
    表23 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模份额(2015-2020)
    表24 全球不同应用柴油车尾气后处理系统规模份额预测(2020-2026)
    表25 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模列表(2015-2020)(百万美元)
    表26 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模预测(2020-2026)(百万美元)
    表27 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模份额(2015-2020)
    表28 中国不同应用柴油车尾气后处理系统规模份额预测(2020-2026)
    表29 全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模(百万美元):2015 VS 2020 VS 2026
    表30 全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)列表(2015-2020年)
    表31 全球柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)及毛利率(2015-2020年)
    表32 年全球主要企业柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)(2015-2020年)
    表33 全球主要企业柴油车尾气后处理系统规模份额对比(2015-2020年)
    表34 全球主要企业总部及地区分布、主要市场区域
    表35 全球主要企业进入柴油车尾气后处理系统市场日期,及提供的产品和服务
    表36 全球柴油车尾气后处理系统市场投资、并购等现状分析
    表37 全球主要柴油车尾气后处理系统企业采访及观点
    表38 中国主要企业柴油车尾气后处理系统规模(百万美元)列表(2015-2020)
    表39 2015-2020中国主要企业柴油车尾气后处理系统规模份额对比
    表40 BorgWarner公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
    表41 BorgWarner柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表42 BorgWarner柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
    表43 BorgWarner柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表44 Bosal公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
    表45 Bosal柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表46 Bosal柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
    表47 Bosal柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表48 Bosch公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
    表49 Bosch柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表50 Bosch柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
    表51 Bosch柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表52 Continental公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
    表53 Continental柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表54 Continental柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
    表55 Continental柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表56 MAHLE公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
    表57 MAHLE柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表58 MAHLE柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
    表59 MAHLE柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表60 Tenneco公司信息、总部、柴油车尾气后处理系统市场地位以及主要的竞争对手
    表61 Tenneco柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表62 Tenneco柴油车尾气后处理系统收入(百万美元)及毛利率(2015-2020)
    表63 Tenneco柴油车尾气后处理系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表64 市场投资情况
    表65 柴油车尾气后处理系统未来发展方向
    表66 柴油车尾气后处理系统当前及未来发展机遇
    表67 柴油车尾气后处理系统发展的推动因素、有利条件
    表68 柴油车尾气后处理系统发展面临的主要挑战及风险
    表69 柴油车尾气后处理系统发展的阻力、不利因素
    表70 当前国内政策及未来可能的政策分析
    表71 当前全球主要国家政策及未来的趋势
    表72 研究范围
    表73 分析师列表
    图1 2015-2026年全球柴油车尾气后处理系统市场规模(百万美元)及未来趋势
    图2 2015-2026年中国柴油车尾气后处理系统市场规模(百万美元)及未来趋势
    图3 颗粒氧化催化剂产品图片
    图4 2015-2020年全球颗粒氧化催化剂规模(百万美元)及增长率
    图5 精益氮氧化物捕集阱产品图片
    图6 2015-2020年全球精益氮氧化物捕集阱规模(百万美元)及增长率
    图7 选择性催化还原器产品图片
    图8 2015-2020年全球选择性催化还原器规模(百万美元)及增长率
    图9 柴油微粒过滤器产品图片
    图10 2015-2020年全球柴油微粒过滤器规模(百万美元)及增长率
    图11 柴油氧化催化剂产品图片
    图12 2015-2020年全球柴油氧化催化剂规模(百万美元)及增长率
    图13 废气再循环产品图片
    图14 2015-2020年全球废气再循环规模(百万美元)及增长率
    图15 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额(2015&2020)
    图16 全球不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额预测(2021&2026)
    图17 中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额(2015&2020)
    图18 中国不同产品类型柴油车尾气后处理系统规模市场份额预测(2021&2026)
    图19 乘用车
    图20 商务车
    图21 全球不同应用柴油车尾气后处理系统市场份额2015&2020
    图22 全球不同应用柴油车尾气后处理系统市场份额预测2021&2026
    图23 中国不同应用柴油车尾气后处理系统市场份额2015&2020
    图24 中国不同应用柴油车尾气后处理系统市场份额预测2021&2026
    图25 全球主要地区柴油车尾气后处理系统消费量市场份额(2015 VS 2020)
    图26 北美柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    图27 欧洲柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    图28 亚太柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    图29 南美柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    图30 中国柴油车尾气后处理系统市场规模及预测(2015-2026)
    图31 全球柴油车尾气后处理系统第一梯队、第二梯队和第三梯队企业及市场份额(2018 VS 2019)
    图32 2019年全球柴油车尾气后处理系统Top 5 &Top 10企业市场份额
    图33 柴油车尾气后处理系统全球领先企业SWOT分析
    图34 2015-2020年全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模市场份额
    图35 2015-2020年全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模市场份额
    图36 2019年全球主要地区柴油车尾气后处理系统规模市场份额
    图37 柴油车尾气后处理系统全球领先企业SWOT分析
    图38 2019年年中国排名前三和前五柴油车尾气后处理系统企业市场份额
    图39 发展历程、重要时间节点及重要事件
    图40 2019年全球主要地区GDP增速(%)
    图41 2019年全球主要地区人均GDP(美元)
    图42 2019年美国与全球GDP增速(%)对比
    图43 2019年中国与全球GDP增速(%)对比
    图44 2019年欧盟与全球GDP增速(%)对比
    图45 2019年日本与全球GDP增速(%)对比
    图46 2019年东南亚地区与全球GDP增速(%)对比
    图47 2019年中东地区与全球GDP增速(%)对比
    图48 关键采访目标
    图49 自下而上及自上而下验证
    图50 资料三角测定

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