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2020-2026中国汽车线控转向系统市场现状及未来发展趋势

行业 : 汽车及交通 浏览 : 504 下载 : 50
报告编码 : qyr200512020821459
出版时间 : 2020-04-09
报告页码 : 101
图表 : 113
服务方式 : PDF电子版或纸质版
电话咨询 : +86-130 0513 4463
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本报告由QYResearch出版研究与统计成果,报告版权仅为QYResearch所有。未经QYResearch书面许可,任何机构或个人不得以任何形式翻版、复制和发布本报告。报告仅提供给购买报告的客户内部使用,如需订阅研究报告,请直接联系本网站,任何机构和个人如引用、刊发本报告,须同时注明出处为QYResearch,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节或修改。未经授权刊载或者转发本报告的,QYResearch将保留向其追究法律责任的权利。
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  • 内容摘要
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公司目录
Bosch
JTEKT
Nexteer Automotive
Nissan
Thyssenkrupp
2019年冠状病毒病(COVID-19)正在影响整个全球市场。除了人的生命成本外,病毒传播对全球经济的影响才刚刚开始被人们认识,并对世界技术供应链产生深远的影响。目前COVID-19大流行的中心,已经由东亚转移到了欧洲和美国,全球已有超过50个国家宣布全国进入紧急状态。大规模隔离、旅行限制和社交隔离等举措,使得个人和企业支出急剧下降。短期来看,这一现象一直持续到第二季度末,进而引发经济衰退。虽然全球大部分地区的疫情可能会在第二季度后期得到控制,但经济衰退的恶性循环开始发挥作用,萧条期延续至第三季度末。人们继续留在家中,企业失去收入,裁减员工,失业率急剧上升。商业投资萎缩,企业破产剧增,银行和金融系统压力陡增。预计2020年全球整体经济将有一定幅度的下降。
本文研究中国市场汽车线控转向系统现状及未来发展趋势,侧重分析在中国市场扮演重要角色的企业,重点呈现这些企业在中国市场的汽车线控转向系统收入、市场份额、市场定位、发展计划、产品及服务等。
2019年,中国汽车线控转向系统市场规模达到了XX亿元,预计2026年将达到XX亿元,年复合增长率(CAGR)为XX%。
本文同时分析冠状病毒病(COVID-19)对汽车线控转向系统行业影响的主要方面、2020年汽车线控转向系统市场增速预测及评估、潜在市场机会、风险、挑战及企业应对措施等等。
主要企业包括:
    Bosch
    JTEKT
    Nexteer Automotive
    Nissan
    Thyssenkrupp
按照不同产品类型,包括如下几个类别:
    纯电子式
    备用机械式
按照不同应用,主要包括如下几个方面:
    乘用车
    商务车
重点关注如下几个地区:
    华东地区
    华南地区
    华北地区
    华中地区
    西南地区
    西北及东北地区
1 汽车线控转向系统市场概述
    1.1 汽车线控转向系统市场概述
    1.2 不同产品类型汽车线控转向系统分析
        1.2.1 纯电子式
        1.2.2 备用机械式
    1.3 中国市场不同产品类型汽车线控转向系统规模对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    1.4 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模及预测(2015-2026)
        1.4.1 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模及市场份额(2015-2020)
        1.4.2 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模预测(2021-2026)
    1.5 新型冠状病毒肺炎(COVID-19)对汽车线控转向系统行业影响分析
        1.5.1 COVID-19对汽车线控转向系统行业主要的影响方面
        1.5.2 COVID-19对汽车线控转向系统行业2020年增长评估
        1.5.3 保守预测:全球核心国家在第二季度末逐步控制住COVID-19疫情
        1.5.4 悲观预测:COVID-19疫情在全球核心国家持续爆发直到Q4才逐步控制,但是由于人员流动等放开后,疫情死灰复燃。
        1.5.5 COVID-19疫情下,汽车线控转向系统企业应对措施
        1.5.6 COVID-19疫情下,汽车线控转向系统潜在市场机会、挑战及风险分析

2 不同应用分析
    2.1 从不同应用,汽车线控转向系统主要包括如下几个方面
        2.1.1 乘用车
        2.1.2 商务车
    2.2 中国市场不同应用汽车线控转向系统规模对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    2.3 中国不同应用汽车线控转向系统规模及预测(2015-2026)
        2.3.1 中国不同应用汽车线控转向系统规模及市场份额(2015-2020)
        2.3.2 中国不同应用汽车线控转向系统规模预测(2021-2026)

3 中国汽车线控转向系统主要地区分析
    3.1 中国主要地区汽车线控转向系统市场规模分析:2015 VS 2020 VS 2026
        3.1.1 中国主要地区汽车线控转向系统规模及份额(2015-2020年)
        3.1.2 中国主要地区汽车线控转向系统规模及份额预测(2021-2026)
    3.2 华东地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    3.3 华南地区101市场规模及预测(2015-2026)
    3.4 华北地区113市场规模及预测(2015-2026)
    3.5 华中地区千件市场规模及预测(2015-2026)
    3.6 西南地区市场规模及预测(2015-2026)
    3.7 西北及东北地区市场规模及预测(2015-2026)

4 中国市场汽车线控转向系统主要企业竞争分析
    4.1 中国市场主要企业汽车线控转向系统规模及市场份额
    4.2 中国市场主要企业总部、主要市场区域、进入汽车线控转向系统市场日期、提供的产品及服务
    4.3 中国市场汽车线控转向系统主要企业竞争态势及未来趋势
        4.3.1 中国市场汽车线控转向系统第一梯队、第二梯队和第三梯队企业及市场份额(2018 VS 2019)
        4.3.2 2019年中国市场排名前五和前十汽车线控转向系统企业市场份额
    4.4 新增投资及市场并购
    4.5 中国市场主要汽车线控转向系统企业采访及观点


5 汽车线控转向系统主要企业概况分析
    5.1 Bosch
        5.1.1 Bosch公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
        5.1.2 Bosch汽车线控转向系统产品及服务介绍
        5.1.3 Bosch在中国市场汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
        5.1.4 Bosch公司概况、主营业务及总收入介绍
    5.2 JTEKT
        5.2.1 JTEKT公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
        5.2.2 JTEKT汽车线控转向系统产品及服务介绍
        5.2.3 JTEKT在中国市场汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
        5.2.4 JTEKT公司概况、主营业务及总收入介绍
    5.3 Nexteer Automotive
        5.3.1 Nexteer Automotive公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
        5.3.2 Nexteer Automotive汽车线控转向系统产品及服务介绍
        5.3.3 Nexteer Automotive在中国市场汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
        5.3.4 Nexteer Automotive公司概况、主营业务及总收入介绍
    5.4 Nissan
        5.4.1 Nissan公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
        5.4.2 Nissan汽车线控转向系统产品及服务介绍
        5.4.3 Nissan在中国市场汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
        5.4.4 Nissan公司概况、主营业务及总收入介绍
    5.5 Thyssenkrupp
        5.5.1 Thyssenkrupp公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
        5.5.2 Thyssenkrupp汽车线控转向系统产品及服务介绍
        5.5.3 Thyssenkrupp在中国市场汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
        5.5.4 Thyssenkrupp公司概况、主营业务及总收入介绍

6 汽车线控转向系统行业动态分析
    6.1 汽车线控转向系统发展历史、现状及趋势
        6.1.1发展历程、重要时间节点及重要事件
        6.1.2 现状分析、市场投资情况
        6.1.3 未来潜力及发展方向
    6.2 汽车线控转向系统发展机遇、挑战及潜在风险
        6.2.1 汽车线控转向系统当前及未来发展机遇
        6.2.2 汽车线控转向系统发展的推动因素、有利条件
        6.2.3 汽车线控转向系统发展面临的主要挑战及风险
    6.3 汽车线控转向系统市场不利因素分析
    6.4 国内外宏观环境分析
    6.5 汽车线控转向系统中国市场领先企业SWOT分析

7 研究结果

8 研究方法与数据来源
    8.1 研究方法
    8.2 数据来源
        8.2.1 二手信息来源
        8.2.2 一手信息来源
    8.3 数据交互验证
    8.4免责声明
    表1 纯电子式主要企业列表
    表2 备用机械式主要企业列表
    表3 中国市场不同类型汽车线控转向系统规模(万元)及增长率对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    表4 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模列表(万元)(2015-2020)
    表5 中国不同类型汽车线控转向系统规模市场份额列表(2015-2020)
    表6 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模(万元)预测(2021-2026)
    表7 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模市场份额预测(2021-2026)
    表8 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模(万元)及增长率对比(2015-2026)
    表9 COVID-19对汽车线控转向系统行业主要的影响方面
    表10 两种情景下,COVID-19对汽车线控转向系统行业2020年增速评估
    表11 COVID-19疫情在全球大爆发情形下,企业的应对措施
    表12 COVID-19疫情下,汽车线控转向系统潜在市场机会、挑战及风险分析
    表13 中国市场不同应用汽车线控转向系统规模(万元)及增长率对比(2015 VS 2020 VS 2026)
    表14 中国不同应用汽车线控转向系统规模列表(2015-2020)(万元)
    表15 中国不同应用汽车线控转向系统规模预测(2020-2026)(万元)
    表16 中国不同应用汽车线控转向系统规模份额(2015-2020)
    表17 中国不同应用汽车线控转向系统规模份额预测(2020-2026)
    表18 中国主要地区汽车线控转向系统规模(万元):2015 VS 2020 VS 2026
    表19 中国主要地区汽车线控转向系统规模(万元)列表(2015-2020年)
    表20 中国市场主要企业汽车线控转向系统规模份额对比(2015-2020年)
    表21 中国市场主要企业总部及地区分布、主要市场区域
    表22 中国市场主要企业进入汽车线控转向系统市场日期,及提供的产品和服务
    表23 中国市场汽车线控转向系统市场投资、并购等现状分析
    表24 中国市场主要汽车线控转向系统企业采访及观点
    表25 Bosch公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
    表26 Bosch汽车线控转向系统产品及服务介绍
    表27 Bosch汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
    表28 Bosch汽车线控转向系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表29 JTEKT公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
    表30 JTEKT汽车线控转向系统产品及服务介绍
    表31 JTEKT汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
    表32 JTEKT汽车线控转向系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表33 Nexteer Automotive公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
    表34 Nexteer Automotive汽车线控转向系统产品及服务介绍
    表35 Nexteer Automotive汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
    表36 Nexteer Automotive汽车线控转向系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表37 Nissan公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
    表38 Nissan汽车线控转向系统产品及服务介绍
    表39 Nissan汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
    表40 Nissan汽车线控转向系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表41 Thyssenkrupp公司信息、总部、汽车线控转向系统市场地位以及主要的竞争对手
    表42 Thyssenkrupp汽车线控转向系统产品及服务介绍
    表43 Thyssenkrupp汽车线控转向系统收入(万元)及毛利率(2015-2020)
    表44 Thyssenkrupp汽车线控转向系统公司概况、主营业务及公司总收入介绍
    表45 市场投资情况
    表46 汽车线控转向系统未来发展方向
    表47 汽车线控转向系统当前及未来发展机遇
    表48 汽车线控转向系统发展的推动因素、有利条件
    表49 汽车线控转向系统发展面临的主要挑战及风险
    表50 汽车线控转向系统发展的阻力、不利因素
    表51 当前国内政策及未来可能的政策分析
    表52 当前全球主要国家政策及未来的趋势
    表53 研究范围
    表54 分析师列表
    图1 2015-2026年中国汽车线控转向系统市场规模(万元)及未来趋势
    图2 纯电子式产品图片
    图3 中国纯电子式规模(万元)及增长率(2015-2020)
    图4 备用机械式产品图片
    图5 中国备用机械式规模(万元)及增长率(2015-2020)
    图6 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模市场份额(2015&2020)
    图7 中国不同产品类型汽车线控转向系统规模市场份额预测(2021&2026)
    图8 乘用车
    图9 商务车
    图10 中国不同应用汽车线控转向系统市场份额2015&2020
    图11 中国不同应用汽车线控转向系统市场份额预测2021&2026
    图12 中国主要地区汽车线控转向系统消费量市场份额(2015 VS 2020)
    图13 华东地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    图14 华南地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    图15 华北地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    图16 华中地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    图17 西南地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    图18 西北及东北地区汽车线控转向系统市场规模及预测(2015-2026)
    图19 中国汽车线控转向系统第一梯队、第二梯队和第三梯队企业及市场份额(2018 VS 2019)
    图20 2019年中国汽车线控转向系统Top 5 &Top 10企业市场份额
    图21 发展历程、重要时间节点及重要事件
    图22 汽车线控转向系统中国市场领先企业SWOT分析
    图23 关键采访目标
    图24 自下而上及自上而下验证
    图25 资料三角测定

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2019年冠状病毒病(COVID-19)正在影响整个全球市场。除了人的生命成本外,病毒传播对全球经济的影响才刚刚开始被人们认识,并对世界技术供应链产生深远的影响。目前COVID-19大流行的中心,已经由东亚转移到了欧洲和美国,
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