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煤炭物流行业分析:中国各个分布地区生产占比调研--QYResearch

发布日期:2023-01-29
恒州博智发表的煤炭物流行业分析报告,这份报告覆盖了市场数据,市场热点,政策规划,竞争情报,市场前景预测和未来发展趋势,预测了煤炭物流行业发展方向,新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展趋势。

煤炭物流是指从煤炭生产所需物料进入企业开始,直至把商品煤运达客户为止的全过程的物流活动。广义的讲,煤炭物流包括煤炭企业原材料的采购、原煤开采、洗选加工、储存、运输、销售以及矿岩等废弃物的综合利用诸多环节。狭义的讲,煤炭物流是指以原煤开采为起点,经过销售、运输、中间商配煤加工并中转等程序和环节,最后交付终端用户消费而终止的流通过程,即描述了煤炭产品在煤炭企业和用户之间的实体流动。具体而言,煤炭综合物流主要包括煤炭生产物流、煤炭销售物流和煤炭回收物流三部分。


煤炭运输行业的未来发展中有这几点需要注意:1重新修订煤炭物流发展规划,尤其是调整物流节点的布局。做出整合、改造、撤销、变更用途的建议,尤其是土地用途要作适时调整;


2加强行业研究。深入研究煤炭行业的资源、品质,与产业布局和迁移的关系;研究煤炭的生产、消费、转运、分拨方案的优化;研究客户的细化需求、数量、质量、期限等。


3煤炭产品要向精细化发展,提高商品附加值。产煤地原煤运输量减少,降低无效运输。


4加大集装箱运输比例,方便门到门运输,减少短驳、减少装卸,节约成本,减少遗撒;当精煤粉时代到来时,专用的加工设备、仓储、运输、包装等会提到日程上来。


5煤炭超市的做法很好,但可以更进一步做到量身定做。应该发展商贸物流,缩短煤炭供应链链条,减少中间环节。


6运营中的问题在于拖欠货款、账期较长。政府可以出面引导企业建设供应链管理链条,发展供应链金融、商业票据流转、应收账款融资等金融工具,建立诚信的生态运营体系。


中国煤炭资源北富南贫、西多东少,资源分布决定了煤炭生产的空间格局。全国煤炭生产大体分布在黄河中游地区的晋陕蒙豫、西南地区的云贵川渝、北部沿海地区的冀鲁、东北地区的黑龙江。按区域分布,华北地区占57.87%;华中地区占4.46%;华南地区占0.34%;华东地区占7.60%;东北地区占4.33%;西北地区占16.70%;西南地区占8.70%。而从消费情况来看,经济发展的空间结构决定了煤炭消费空间分布特征,国内煤炭消费总体上呈现出"东南凸起,西北低凹"的格局。煤炭供应与需求区域上的显著差异决定了煤炭物流的重要性,而这种煤炭物流输入和输出区域在空间上的差异化分布,决定了中国煤炭物流西煤东运、北煤南调的基本格局,大量的煤炭资源自西向东、由南向北、长距离、多次转运成为煤炭物流的基本特点。
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据恒州博智显示:影响煤炭物流的重要因素。一是环保政策,汽车不能长途运煤,不能进京津冀、长三角、珠三角。二是煤炭资源西移,煤炭集结地要重新布局,增加设施设备投入。三是降低物流成本的要求,不仅仅是国务院的要求,而且是企业自身的要求。四是末端煤炭配送中心布局尚未完成,煤炭的最后一公里通行不畅。五是煤炭生产企业、贸易企业单一化运营,网络理念淡漠,供应链管理意识尚未形成。六是部分产煤地区发煤能力过剩,正在探索社会化物流服务的路子。


2014年1月,国家发展改革委、国家能源局发布《煤炭物流发展规划》(以下简称《规划》) ,全面总结了煤炭物流发展取得的成就,深刻分析了新形势下煤炭物流发展面临的机遇和挑战,指明了煤炭物流发展方向。《规划》提出,要按照科学布局、高效畅通、协调配套、节能环保的发展方针,以加快转变发展方式为主线,以改革开放为动力,以科技进步为支撑,完善煤炭物流基础设施,培育大型煤炭物流企业,健全煤炭物流服务体系,提高煤炭物流服务能力,促进煤炭物流科学发展。


以上数据参考恒州博智出版的完整报告《2023-2029全球及中国煤炭物流行业研究及十四五规划分析报告》,我们为客户提供专业的市场调查报告、市场研究报告、可行性研究、IPO咨询、商业计划书等服务,尤其是化工和机械领域构筑了为客户解决统计局、海关、协会等官方单位无法统计到的细分产品数据,这也是在行业内始终处于不可动摇的专业优势的理由所在。

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